Sa kushton një rimbushje e rrymës alternative?
Përmbajtje
- Kostoja mesatare e rimbushjes AC
- Kostoja e vlerësuar e rimbushjes AC nga modeli i makinës
- Pjesët e nevojshme për një rimbushje AC
- Riparimet që lidhen zakonisht me Rimbushja e rrymës
- Këshilla të një mekaniku rreth një rimbushjeje AC
- Çfarë është rimbushja AC?
- Sa serioz është presioni i ulët AC?
- Sa shpesh keni nevojë për të rimbushur AC?
- Cilat janë simptomat e presionit të ulët AC?
- Kodet OBD të shoqëruara me një Rimbushja e rrymës
- Pjesë të ngjashme me a Rimbushja e rrymës
Kostoja mesatare e rimbushjes AC është midis 150 $ deri 300 $
- Çmimi mesatar për rimbushjen është 50 $ deri 150 $
- Çmimi mesatar për provën e rrjedhjes është 100 $ deri 150 $
- Gjithmonë duhet të bëni një test të rrjedhjes me pajisjet e duhura para se të rimbushni një sistem AC.
- Lejoni që vetëm një punëtori e çertifikuar nga AC me pajisjet e duhura të bëjë ndonjë punë në sistemin tuaj AC.
- Gjithmonë zëvendësoni pjesët që rrjedhin para një rimbushjeje AC. Kjo mund të rrisë shumë koston, varësisht nga pjesa e dështuar.
Kostoja mesatare e rimbushjes AC
Kostoja e rimbushjes AC | E ulët: 100$ | Mesatarja: 150$ | Lartë: 300$ |
Kostoja e vlerësuar e rimbushjes AC nga modeli i makinës
Këto janë kostoja mesatare e vlerësuar e rimbushjes sipas modelit të makinës. Kostoja e rimbushjes së rrymës mund të ndryshojë gjithashtu në varësi të llojit të motorit tuaj dhe modelit të vitit.
Modeli i makinës | Kostoja e rimbushjes |
---|---|
Ford F-150 | 200$ |
Honda CR-V | 150$ |
Chevrolet Silverado | 210$ |
Ram 1500/2500/3500 | 210$ |
Toyota RAV4 | 190$ |
Toyota Camry | 160$ |
LIDHUR: Shkaqet e AC të automjeteve nuk është fryrja e ajrit të ftohtë
Pjesët e nevojshme për një rimbushje AC
Emri i pjesës | Kërkohet? | Të gjithë modelet? |
Ftohës AC | po | po |
Vaj ftohës AC | I preferuar | po |
Lëngu i detektorit të rrjedhjeve AC | I preferuar | po |
Kondensator i ri | Nëse rrjedh ose ka defekt | po |
Tifoz i ri kondensatori | Nëse rrjedh ose ka defekt | po |
Unaza të reja | Nëse rrjedh ose ka defekt | po |
Çelësi i presionit AC | Nëse rrjedh ose ka defekt | po |
Kompresor i ri AC | Nëse rrjedh ose ka defekt | po |
Linjat e presionit AC | Nëse rrjedh ose ka defekt | po |
Valvula e zgjerimit AC | Nëse rrjedh ose ka defekt | po |
Riparimet që lidhen zakonisht me Rimbushja e rrymës
Lloji i zëvendësimit | Gamë të çmimeve |
---|---|
Kostoja e ndërrimit të kondensatorit | 200$ – 500$ |
Kostoja e ndërrimit të ventilatorit kondensator | 100$ – 300$ |
Valvula e Zgjerimit Kostoja e Zëvendësimit | 100 $ në 250 $ |
O-unaza AC Kostoja e zëvendësimit | 20 $ në 100 $ |
Kostoja e zëvendësimit të tubave AC | 50 $ në 200 $ |
Kostoja e zëvendësimit të çelësit të presionit AC | 50 $ në 100 $ |
LIDHUR: A punon AC Leak Sealer?
Këshilla të një mekaniku rreth një rimbushjeje AC
- Gjithmonë provoni rrjedhjen e sistemit AC para një mbushjeje.
- Gjithmonë provoni me vakum sistemin AC para se të rimbushni AC. Kondensimi ose uji në sistemin AC mund ta dëmtojë atë shpejt.
- Kontrolloni tufën e kompresorit AC dhe sensorët e presionit AC para se të bëni ndonjë punë të përparuar në sistemin tuaj AC. Nëse tufa e kompresorit AC nuk është tërheqëse, ju mund të jeni në gjendje të hiqni disa shims brenda tij për ta bërë atë funksional për ca kohë më shumë.
- Mënyra më e mirë për të gjetur problemet e AC është lidhja e makinës AC - Zbrazni sistemin, vendosni vakum për 20 minuta. Kontrolloni për ndonjë rrjedhje dhe pastaj rimbushni sistemin me lëng, detektor dhe lëndë freskuese të detektorit të rrjedhjeve. Lëreni të funksionojë për 20 minuta dhe kontrolloni funksionin dhe shikoni për ndonjë rrjedhje. Nëse gjithçka duket në rregull, ju mund t'ia jepni makinën klientit. Nëse nuk është mirë, zbrazni sistemin përsëri dhe rregulloni çdo rrjedhje dhe vazhdoni zgjidhjen e problemeve.
- Testet e presionit janë një mënyrë më e mirë për të provuar rrjedhjet sesa testet e vakumit. Testet e vakumit mund të mbyllin rrjedhjet e vogla.
LIDHUR: Konvertimi R12 në R134a, Informacioni & Pjesët e nevojshme
Çfarë është rimbushja AC?
Të gjitha sistemet AC të makinave rrjedhin pak çdo vit. Pas një kohe, duhet të rimbushni sistemin AC. Para se të bëni një rimbushje të rrymës, provoni për ndonjë rrjedhje dhe provoni funksionin e sistemit.
Sa serioz është presioni i ulët AC?
E vetmja gjë që mund të vëreni kur presioni i AC është i ulët është se AC nuk po funksionon. Sidoqoftë, disa vetura të reja kanë një kompresor AC të ndryshueshëm, i cili mund të dëmtohet seriozisht nëse sistemi AC është i zbrazët. Nëse keni një kompresor AC me një tufë, nuk keni pse të shqetësoheni.
Sa shpesh keni nevojë për të rimbushur AC?
Nuk ka një orar specifik për kohën kur duhet të rimbushni AC tuaj. Zakonisht sistemi AC i makinave duhet të rimbushet çdo 6-8 vjet për arsye natyrore nëse keni nevojë për një rimbushje më parë, ndoshta ka një problem me një rrjedhje diku.
Cilat janë simptomat e presionit të ulët AC?
E vetmja simptomë që mund të vini re është se nuk do të merrni ndonjë efekt ftohës brenda makinës tuaj. Ju gjithashtu mund të dëgjoni që kompresori i rrymës ndizet dhe fiket i papunë nëse keni një kompresor AC me një tufë.
Kodet OBD të shoqëruara me një Rimbushja e rrymës
P0532: Sensori i presionit të ftohësit A / C Një qark i ulët |
P0531: Performanca e sensorit të presionit të ftohësit A / C |
P0534: Humbja e ngarkesës së ftohësit të kondicionerit |
P0533: Qarku i sensorit të presionit të ftohësit A / C Hyrja e lartë |