P0603 Moduli i Kontrollit të Brendshëm të Kodit OBD2 Mbaj gabimin e kujtesës së gjallë

Përmbajtje

• Çfarë do të thotë kodi P0603?
• P0603 Simptomat
• Shkaqet e mundshme P0603
• Zgjidhje të mundshme P0603
  
• Si të diagnostikoni kodin P0603
• Mjetet e rekomanduara për të rregulluar P0603

Çfarë do të thotë kodi P0603?

Kodi i gabimit P0603 ndizet kur ndodh një gabim i brendshëm në Modulin e Kujtesës Keep-Alive (KAM) ose furnizimi aktual / tokësor është i gabuar. Ndërsa jeni duke drejtuar automjetin, njësia e kontrollit të motorit tuaj merr informacion nga shumë sensorë në motor. Njësia e kontrollit të motorit ndjen se si jeni duke vozitur makinën tuaj dhe i përdor këto informacione për të optimizuar karburantin dhe kohën. KAM përdoret për të ruajtur këto parametra për të optimizuar konsumin e karburantit dhe optimizime të tjera gjatë ngasjes.

Kodi i gabimit P0603 është një kod i përgjithshëm gabimi që vlen për të gjitha markat dhe modelet nga viti 1996 e në vazhdim.

Nëse shkëputni një terminal të baterisë dhe ndërpritni fuqinë e kujtesës KAM, memoria KAM fshihet dhe automjeti kthehet në modalitetin standard pa optimizimet dhe duhet të rindizet për ta mësuar përsëri. Sa herë që ndizni automjetin tuaj, njësia e kontrollit të motorit përpiqet të lexojë kujtesën nga KAM. Nëse nuk mund ta lexojë kujtesën për një numër përpjekjesh, ajo shkakton kodin e gabimit P0603. Nëse automjeti juaj merr P0603, motori juaj funksionon në modalitetin standard dhe nuk optimizon / mëson nga stili juaj i ngasjes.

Kodet e tjera të lidhura me telashet mund të jenë:

• P0601 - Gabimi i shumës së kontrollit të memorjes së modulit të kontrollit të brendshëm
• P0602 - Programimi i Modulit të Kontrollit
• P0604 - Modul i Kontrollit të Brendshëm Kujtesë e Rastit të Rastit
• P0605 - Moduli i Kontrollit të Brendshëm Vetëm Lexo Gabimin e Kujtesës

P0603 Simptomat

Simptomat e P0603 zakonisht janë vetëm ndezja e dritës së motorit dhe makina juaj ndoshta nuk ndizet. Automjeti gjithashtu mund të mos ketë simptoma nëse kodi është ruajtur dhe defekti ndodh me ndërprerje. Ju gjithashtu mund të merrni disa simptoma të ndryshme të kodit P0603, të tilla si:

• Makina nuk fillon ose kushtet e vështira të fillimit
• Kontrolloni dritën e motorit ose motorin e shërbimit së shpejti ndizet
• Dritat e tjera paralajmëruese mund të ndizen
• Mospërfillës
• Nxitim i përafërt
• I papunë i përafërt
• Zhvendosje e çrregullt

Shkaqet e mundshme P0603

Shkaku më i zakonshëm i këtij kodi gabimi është hyrja e ujit që dëmton ECM. Mund të ketë gjithashtu një qark të shkurtër në një kabllo në njësinë e kontrollit të motorit që ka fryrë pjesë të brendshme në PCM / ECM. Gjithmonë duhet të kontrolloni dhe matni të gjitha kabllot përpara se të zëvendësoni njësinë tuaj të kontrollit të motorit sepse nëse qarku i shkurtër është akoma i pranishëm, ju gjithashtu mund të dëmtoni ECM / PCM tuaj të ri.

• Tension i ulët i baterisë
• Lidhja e lirë e terminalit të baterisë / Lidhja e dobët
• Defekt i memorjes së brendshme në Njësinë e Kontrollit të Motorit (ECM) / Njësinë e Kontrollit të Fuqisë së Energjisë (PCM) (Modeli i Kujtesës Mbaj Gjallë (KAM))
• Ndërhyrja e ujit në ECM / PCM
• Furnizimi me energji i gabuar në ECM / PCM
• Instalimet e gabuara të tokës në ECM / PCM
• Faji i programit / Programimi i ECM / PCM
• Karikimi (sistemi i alternatorit është i gabuar)

Zgjidhje të mundshme P0603

• Karikoni baterinë e makinës tuaj dhe fshini kodet e problemeve.
• Kontrolloni për lidhje të lira ose të dobëta në të dy terminalet e baterisë
• Kontrolloni të gjitha siguresat
• Kontrolloni tokën midis baterisë dhe trupit
• Kontrolloni tensionin e karikimit me një Multimetër Dixhital (Duhet të jetë mbi 14 volt në punë)
• Kontrolloni furnizimin me energji të ECM / PCM
• Kontrolloni terrenin në ECM / PCM
• Kontrolloni për ndërhyrje ose korrozion të ujit brenda ECM / PCM
• Kontrolloni për korrozioni në lidhësin ECM / PCM
• Zëvendësoni ECM / PCM nëse është i gabuar

Si të diagnostikoni kodin P0603

Ky është një udhëzues se si një teknik profesionist automobilistik mund ta zgjidhë këtë problem. Mund të kërkojë disa njohuri të elektronikës së makinave dhe do t'ju duhen disa mjete, por mund t'ju ndihmojë edhe nëse keni pak njohuri për makinat. Gjithmonë lidhni një karikues baterie makine kur kryeni një diagnozë në makinën tuaj. Një tension i ulët mund të shkaktojë kode të tjera gabimi dhe madje edhe të dëmtojë njësitë e kontrollit.

1. Kontrolloni vizualisht lidhjet e terminalit të baterisë dhe kontrolloni nëse janë të lira. Kontrolloni telin e tokës midis baterisë dhe zorrës. Pastrojeni nëse gjeni korrozioni ose një lidhje të keqe. Pastroni pikat e tokëzimit dhe pastroni lidhësin ECM.
2. Lidhni një karikues të baterisë së makinës baterisë tuaj dhe sigurohuni që po e karikon baterinë tuaj. Lëreni të karikojë për pak kohë.
3. Lidhni një skanues të kodit OBD2 me automjetin tuaj dhe verifikoni kodin P0603. Fshini kodin dhe rifilloni ndezjen. Kontrolloni nëse kodi i problemit po kthehet. Merrni disa provë drive për të parë nëse problemi është zhdukur ose nëse P0603 vazhdon të kthehet. Nëse problemi vazhdon ende, vazhdoni zgjidhjen e problemeve.
4. Matni tensionin midis terminaleve të baterisë në boshe (> 14 volt) dhe me motor të fikur (> 12 volt) me një Multimetër Dixhital. Zëvendësoni siguresat e dëmtuara.
5. Shkëputni lidhësin ECM / PCM dhe merrni një diagram pinout të lidhësit ECM. Matni që keni 12 volt në të gjitha furnizimet e energjisë dhe kontrolloni nëse kunjat e tokëzimit janë në rregull. Kontrolloni për qarqe të shkurtër të mundshëm.
6. Hapni njësinë e kontrollit të motorit dhe kontrolloni për ndonjë dëmtim vizual ose infiltrim të ujit.

Nëse të gjitha pajisjet e energjisë, telat e tokës, bateria ose testet e tensionit të alternatorit janë në rregull dhe nuk mund të gjeni ndonjë qark të shkurtër, mund të jetë një defekt i brendshëm në Njësinë e Kontrollit të Motorit. Ju ose mund të lini një ekspert elektronik të hedh një vështrim në njësinë e kontrollit të motorit ose të zëvendësoni ECM / PCM.

Shënim: Në automjetet më të reja, një imobilizues zakonisht është i integruar në ECM, të cilin nuk mund ta zëvendësoni pa programuar. Disa module të kontrollit të motorit mund të programohen vetëm një herë për një automjet. Nëse blini një njësi kontrolli të përdorur, nuk mund ta riprogramoni përsëri. Sidoqoftë, disa punëtori të vogla kanë mjete për t'i ri-programuar, por kjo kërkon disa punë shtesë. Blerja e një njësie të re të kontrollit të motorit është gjithmonë zgjedhja më e lehtë. Para instalimit të ECU të ri, gjithmonë lexoni parametrat e vjetër nga ECU i vjetër.

Mjetet e rekomanduara për të rregulluar P0603

Këto mjete janë nga Amazon dhe rekomandohen për një diagnozë të duhur të automjetit tuaj.

• Skanuesi i kodit OBD2 për të lexuar kujtesën e kodit të problemeve. Për të riprogramuar ECU-në e re, të duhet një mjet më i përparuar i skanimit OBD2.
• Gjithmonë karikoni makinën tuaj me një karikues të Baterisë së Makinës ndërsa bëni ndonjë punë në automjetin tuaj.
• Një Multimetër Dixhital kërkohet për të matur furnizimet e energjisë dhe telat tokësorë dhe kjo do ta bëjë zgjidhjen e problemeve shumë më të lehtë.

Nëse keni pyetje të mëtejshme në lidhje me kodin P0603, ju lutemi komentoni më poshtë dhe unë do t'ju përgjigjem pyetjeve tuaja sa më shpejt të jetë e mundur. Të gjitha pyetjet e tjera të makinave do të marrin përgjigje në faqen tonë.

Për të gjetur të gjitha kodet OBD2. Kontrolloni listën tonë të kodeve OBD2.