Si të merrni bllokuar çelësin nga ndezja

Përmbajtje

Karikoni baterinë e makinës
Zhvendosësi në pozicionin e parkut
Shkyçni timonin
Spërkatni lubrifikantin në bravë
Bëj shakull me ndezje
Lexoni kodet e problemeve
Kontrolloni çelësin e sigurisë dhe çelësin e shtypjes
Thirrni një punëtori mekanike

A jeni në një situatë paniku kur nuk mund ta hiqni çelësin e makinës nga ndezja? Kjo është ndoshta arsyeja pse ju jeni këtu.

Mund të jetë e frikshme të jesh në një situatë të tillë pasi gjithmonë ekziston frika e thyerjes së çelësit në ndezjen e cila mund të bëhet një dhimbje koke dhe gjithashtu mund të kushtojë shumë më tepër sesa pritej për ta rregulluar atë.

Para panikut dhe thirrjes për ndihmë, ka disa gjëra që mund të kontrolloni për të siguruar që nuk janë faktorët që mbajnë çelësin tuaj brenda dhe nuk ju lejojnë ta nxirrni ose ta ktheni.

Si të merrni bllokuar çelësin nga ndezja

Koha totale: 10 minuta

Karikoni baterinë e makinës
Një problem i zakonshëm kur çelësi juaj është bllokuar në ndezje është se bateria e makinës është e dobët ose e tensionit të ulët. Karikoni baterinë e makinës tuaj për disa kohë me një karikues të baterisë së makinës për të parë nëse është një problem i tensionit të ulët. Tensioni i ulët mund të shkaktojë që bllokimi i ndezjes të mos lëshojë çelësin. Ju gjithashtu mund të merrni kabllo kërcimi nga një makinë tjetër nëse nxitoni dhe ndiheni rehat duke e bërë atë.
Zhvendosësi në pozicionin e parkut
Nëse keni një makinë automatike, ka shumë të ngjarë të keni ndërruesin tuaj në pozicionin e parkimit për të nxjerrë çelësin nga ndezja. Kjo mund të shkaktohet gjithashtu nga një ndërprerës i gabuar i ndërruesit në ndërrues, ku makina mendon se ndërruesi është në një pozicion tjetër nga sa është në të vërtetë. Mundohuni ta tundni atë prapa dhe përpara midis parkut dhe pozicionit neutral ndërsa shtypni pedalin e frenimit dhe duke u përpjekur të ktheni çelësin e ndezjes edhe një hap prapa, dhe duke hequr çelësin.
Shkyçni timonin
Shumë vetura kanë një tipar të bllokimit të timonit. Kjo karakteristikë mund t'ju parandalojë që të ktheni çelësin e ndezjes edhe një hap prapa për të hequr çelësin. Kthejeni çelësin për të ndezur përsëri, lëvizni timonin dhe pastaj përpiquni të hiqni përsëri çelësin. Mund të përpiqeni të lëvizni timonin prapa dhe përpara ndërsa përpiqeni të hiqni çelësin.
Spërkatni lubrifikantin në bravë
Nëse keni ndonjë lloj lubrifikant me llak afër jush, mund të provoni të lubrifikoni bllokimin. Shpesh nëse çelësi ose kyçi i ndezjes është i veshur, mund të jetë e mjaftueshme për të spërkatur çdo vaj brenda bllokimit të ndezjes. Kjo mund të jetë mjaft e ndërlikuar sepse çelësi po bllokon rrugën, por me një shishe spërkatëse me një tub, është e mundur.
Bëj shakull me ndezje
Tani është koha për të provuar fjalë për fjalë gjithçka. Zhvendosni çelësin përpara në pozicionin e ndezjes dhe mbrapa qindra herë, ndërsa jeni duke shtypur pedalin e frenimit dhe po lëvizni marshin nga pozicioni në neutral nëse keni një transmetim automatik. Nëse jeni me fat, mund të dalë papritur.
LIDHUR: Çelësat e humbur të makinës - Çelësat e kostos dhe zëvendësimit
Lexoni kodet e problemeve
Nëse keni një skanues OBD2 në shtëpi, mund të provoni të lexoni kodet e problemeve nga të gjitha njësitë e ndryshme të kontrollit për të kontrolluar për ndonjë problem të lidhur me ndërruesin ose ndonjë siguresë që mund të shkaktojë këtë problem. Shpesh duhet të keni një skaner diagnostikues më të përparuar për të lexuar kodet e problemit nga imobilizuesi dhe çelësi i ndezjes.
Kontrolloni çelësin e sigurisë dhe çelësin e shtypjes
Shumë vetura amerikane dhe japoneze kanë një çelës shtesë bllokimi brenda ndezjes, ku duhet të shtypni butonin së bashku me një buton për ta rrotulluar më tej për të hequr çelësin. Kontrolloni manualin tuaj të makinës për t'u siguruar që po e bëni në mënyrën e duhur.
Në disa makina, duhet gjithashtu të shtypni çelësin ndërsa e ktheni, për ta hequr atë.
Thirrni një punëtori mekanike
Nëse keni provuar gjithçka më sipër, nuk ju mbeten shumë zgjedhje përveç thirrjes së seminarit tuaj lokal të mekanikut dhe lejimit të tyre të hedhin një vështrim. Në shumë raste, është bllokimi i ndezjes që po dështon, dhe duhet të zëvendësohet. Në disa raste, imobilizuesi është i integruar me ndërprerësin e ndezjes dhe ju duhet ta riprogramoni këtë pas një zëvendësimi.