6 shkaqe të aromës së vajit të motorit si gaz
Përmbajtje
- 6 Shkaqet Pse Vaji i Motorit tuaj Erë Gazi
- Mënyra e përzierjes së ajrit dhe karburantit është shumë e pasur
- Ju vozisni vetëm për distanca të shkurtra
- Gabon
- Një injektor i dëmtuar i karburantit (makina më të reja)
- Karburator ose gabime të gabuara (makina të vjetra)
- Unaza pistoni të këqija
- Asnjë ndërrim vaji për një kohë
A ka vaji i motorit tuaj një erë të fortë të gazit kur ju nuhatni shkopin e vajit?
Ky është në të vërtetë një problem i zakonshëm me motorët me gaz. Por, sa serioz është ky problem, dhe a duhet të ndërmarrni ndonjë veprim?
Ky artikull do të shqyrtojë pse vaji juaj i motorit ka erë si gaz dhe si mund ta shmangni atë.
6 Shkaqet Pse Vaji i Motorit tuaj Erë Gazi
- Mënyra e përzierjes me karburant ajri është shumë e pasur
- Ju vozisni vetëm për distanca të shkurtra
- Gabon
- Një injektor i dëmtuar i karburantit (makina më të reja)
- Një karburator i gabuar (makina të vjetra)
- Unaza pistoni të dëmtuara
- Asnjë ndërrim vaji për një kohë
Këto janë arsyet më të zakonshme që vaji i motorit tuaj ka erë si gaz, por le të shkojmë pak më thellë në to.
Këtu është një listë më e detajuar se pse vaji i motorit tuaj ka erë si gaz.
Mënyra e përzierjes së ajrit dhe karburantit është shumë e pasur
Shkaku kryesor pse gazi juaj po futet në vajin e motorit është se përzierja juaj e karburantit është shumë e pasur.
Nëse përzierja juaj e karburantit është shumë e pasur, dhoma e djegies nuk do të ndezë të gjithë karburantin dhe kjo do të bëjë që karburanti të kalojë nëpër unazat e pistonit poshtë në enën e vajit.
Mund të ketë disa sensorë ose probleme të tjera që bëjnë që përzierja e karburantit të pasurohet shumë. Lexoni kodet e problemeve me një skanues OBD2 për të parë nëse ndonjë kod i ruajtur i problemeve mund të tregojë se ku duhet të filloni zgjidhjen e problemeve.
Shikoni artikullin tonë: Pse motori juaj po funksionon i pasur për të gjetur më shumë zgjidhje për këtë.
Ju vozisni vetëm për distanca të shkurtra
Gazi gjithmonë zbret në tiganin tuaj të vajit në shumicën e motorëve të makinave, pak a shumë. Kur temperatura e vajit tuaj rritet, gazi do të dalë si avull nga vaji i motorit.
Nëse vozitni vetëm në distanca të shkurtra, vaji i motorit nuk do të arrijë një temperaturë të lartë të mjaftueshme për të avulluar benzinë, dhe do të mbushni tiganin tuaj të vajit me gaz për një kohë.
Nëse kjo ndodh, zëvendësoni vajin dhe filtrin tuaj të motorit. Nëse e dini që shpesh vozisni vetëm për distanca më të shkurtra, rekomandohet të ndryshoni vajin e motorit në intervale më të shkurtër se normalja.
Gabon
Një mosmarrëveshje ndodh kur përzierja e ajrit dhe karburantit nuk po ndizet siç duhet dhe cikli i djegies është i shqetësuar. Për shkak se përzierja e ajrit dhe karburantit nuk po ndizet, gazi mund të lajë muret e cilindrit tuaj, gjë që do të bëjë që kompresimi të ulet dhe do të ndodhë më shumë fryrje përmes unazave të pistonit.
Kjo mund të shkaktojë që gazi të derdhet nëpër unazat e pistonit dhe të mbushni vazon tuaj me karburant.
Ju mund të mësoni më shumë rreth keqpërdorimeve këtu: Mosrespektoni simptomat dhe shkaqet
Një injektor i dëmtuar i karburantit (makina më të reja)
Automjetet me injeksion të karburantit kanë pajisje të vogla injeksioni që sigurojnë motorin me karburantin që i nevojitet. Këto injektorë operohen nga një solenoid, i kontrolluar më tej saktësisht nga një kompjuter i cili lejon sasinë e duhur të karburantit brenda cilindrave.
Meqenëse solenoidët janë mekanikë, ato shpesh mund të mos funksionojnë mirë. Nëse solenoidi bllokohet në pozicion të hapur, benzina do të gjejë rrugën e saj brenda sepse substanca është e holluar me ujë dhe përzihet me vajin.
Në sasinë e tepërt që del jashtë, benzina përfundimisht do të depërtojë në enën e vajit dhe do të përzihet me vajin ndërsa makina juaj po funksionon.
Karburator ose gabime të gabuara (makina të vjetra)
Makinat me karburatorë janë të ndryshme. mekanizmi i karburantit trajtohet nga një diafragmë dhe kontrollohet kryesisht nga pedali i gazit. Meqenëse kjo është tepër mekanike, valvula e fluturave që kontrollon rrjedhën e ajrit mund të bllokohet, gjë që do ta lejojë karburantin në përputhje me raportin e përzierjes
Kjo gjithashtu do të lejojë që gazi të futet në vaj dhe të shkaktojë këtë problem. Ngjashëm me makinat me injeksion të karburantit, benzina e tepërt do të zbresë në enën e vajit dhe do të përzihet me vajin.
Unaza pistoni të këqija
Nëse unazat tuaja të pistonit janë të këqija, më shumë karburant do të kalojë nëpër dhomën e djegies në enën e vajit. Sidoqoftë, ky nuk është një problem shumë i zakonshëm dhe është i vështirë për tu riparuar sepse duhet të merrni të gjithë motorin veç e veç, kështu që unë rekomandoj të kontrolloni gjërat e tjera në këtë listë më parë.
Një mënyrë për të kontrolluar unazat e pistonit është të bësh njëprovë e kompresimit ose një test rrjedhjeje. Ju mund të gjeni më shumë informacion në lidhje me këtë në artikullin tonë tjetërsimptomat e unazave të këqija të pistonit.
Asnjë ndërrim vaji për një kohë
Mund të mos ketë asgjë të keqe me automjetin tuaj, përveç se nuk e keni ndërruar vajin e motorit për një kohë.
Vaj motori shumë i vjetër me shumë ngadaltë brenda tij mund të nuhasë shumë si gaz. Nëse e dini që nuk e keni ndryshuar vajin tuaj të motorit për një kohë, është koha ta bëni.
Nëse nuk keni ide, nëse vaji i motorit është ndryshuar kohët e fundit, kontrolloni manualin tuaj të raportit të shërbimit ose telefononi shitësin tuaj të autorizuar.
