7 Simptomat e Rripit të Gjarprit të Keq, Vendndodhja dhe Kostoja e Zëvendësimit

Përmbajtje

• 7 Simptomat e Rripit të Gjarprit të Keq
• Dritat paralajmëruese në panelin e kontrollit
• Drejtues i rëndë
• Rrip gjarpri i thyer
• Zhurma e tingujve
• Kondicioni i ajrit nuk punon
• Sistemi i ftohjes së mbinxehjes
• Motori i makinës ndalet plotësisht
• Vendndodhja e Rripit të Gjarprit
• Kostoja e ndërrimit të rripit të gjarprit

Ka disa pjesë në makinën tuaj që janë të nevojshme që shumë funksione të funksionojnë fare. Rripi i gjarprit është një prej tyre.

Por si e dini nëse rripi i gjarprit shkoi keq?

Në këtë artikull, ju do të gjeni simptomat më të zakonshme të një rripi të keq gjarpri, vendndodhjen dhe koston e zëvendësimit.

7 Simptomat e Rripit të Gjarprit të Keq

1. Dritat paralajmëruese në panelin e kontrollit
2. Drejtues i rëndë
3. Rrip gjarpri i thyer
4. Zhurma që kërcasin
5. Air-condition nuk po funksionon
6. Sistemi i ftohjes së mbinxehjes
7. Makina ndalet plotësisht

Për shkak të rëndësisë së rripit të gjarprit, ka shumë simptoma që mund të përjetoni kur shkon keq ose këputet.

Këtu është një listë më e detajuar e 7 simptomave më të zakonshme të një rripi të keq gjarpri.

Mos harroni se makina juaj mund të ketë dy ose më shumë rripa gjarpri, të cilat mund të bëjnë që disa funksione të funksionojnë, ndërsa disa jo. Mos harroni të kontrolloni të gjitha rripat nëse përpiqeni të shikoni për ndonjë shenjë dëmtimi.

Dritat paralajmëruese në panelin e kontrollit

Gjëja e parë që mund të përjetoni menjëherë nëse rripi juaj i gjarprit është dëmtuar ose këputur plotësisht është dritat paralajmëruese në pultin tuaj. Me shumë gjasa do të vini re dritën e baterisë sepse rripi i gjarprit fuqizon alternatorin dhe nëse ndalet do të shfaqet drita paralajmëruese.

Ju gjithashtu mund të vini re drita të tjera paralajmëruese si një dritë paralajmëruese të drejtimit të drejtimit të energjisë ose drita paralajmëruese e presionit hidraulik.

Drejtues i rëndë

Rripi i gjarprit në shumicën e makinave ushqen pompën e drejtimit të drejtimit. Kjo do të bëjë që pompa e drejtimit të drejtimit të ndalojë punën nëse rripi juaj i gjarprit këputet plotësisht.

Do ta vini re sepse drejtimi bëhet vërtet i rëndë nëse nuk punon, aq i rëndë sa që në të vërtetë mund të jetë i rrezikshëm.

Megjithatë, shumica e makinave të reja kanë një pompë drejtimi të energjisë elektrike, dhe në këtë rast, ju nuk do të vini re drejtimin e rëndë nga një rrip gjarpri i thyer.

Rrip gjarpri i thyer

Simptoma më e dukshme e një rripi të keq gjarpri është se çarjet fillojnë të ndodhin në rrip. Ju shpesh mund ta shihni këtë direkt duke inspektuar rripin. Disa çarje mund të ndodhin shumë shpejt edhe nëse rripi nuk është konsumuar plotësisht, por është padyshim koha ta zëvendësoni nëse është plot me çarje.

Zhurma e tingujve

Nëse rripi juaj i gjarprit nuk është këputur akoma, por po fillon të keqësohet, mund të dëgjoni zhurma që kërcasin nga rripi. Kjo ndodh veçanërisht kur jeni duke vendosur një ngarkesë në rrip, për shembull, kur drejtoni, kështu që pompa e drejtimit të drejtimit duhet të funksionojë.

Mund ta provoni duke filluar shumë konsumatorë elektronikë si dritat e para, radioja, ngrohësit, etj. Duke vepruar kështu, do ta bëni alternatorin të punojë më shumë, dhe nëse dëgjoni zhurmë edhe më të lartë, mund të ketë diçka që nuk shkon me rripin tuaj.

Shumica e modeleve më të reja të makinave kanë një tensionues automatik për rripin e gjarprit, por disa më të vjetër kanë një tensionues manual, të cilin mund t'ju duhet ta tensiononi rripin për ta rregulluar atë dhe për të ndaluar gërvishtjen.

LIDHUR: Zhurma e Idle Pulley - Arsyet e Përbashkëta & Informacioni

Kondicioni i ajrit nuk punon

Rripi i gjarprit gjithashtu fuqizon pompën AC dhe nëse rripi këput, mund të vini re se gjendja e ajrit të makinës suaj ndaloi së funksionuari plotësisht.

Pompa AC shpesh ka rripin e saj më të vogël gjarpri vetëm për pompën AC në shumë modele makinash, megjithatë jo në të gjitha. Nëse keni një rrip të veçantë për pompën AC dhe dështon, gjithçka tjetër mund të funksionojë përveç kushtit të ajrit.

Sistemi i ftohjes së mbinxehjes

Shumë modele makinash kanë pompën e ujit të mundësuar nga rripi i gjarprit. Kjo vlen më shumë për modelet e vjetra të makinave, por shumë vetura të reja kanë pompën e ujit të mundësuar nga rripi i gjarprit, edhe pse shumë pompë uji të modeleve të makinave drejtohet nga rripi ose zinxhiri i kohës.

Sidoqoftë, nëse rripi i gjarprit drejton pompën tuaj të ujit dhe ajo këput, ftohësi në makinën tuaj do të ndalet së rrjedhuri, dhe motori i makinës suaj do të nxehet shumë shpejt. Kjo është fatale për motorin tuaj, dhe nëse shihni që temperatura rritet, duhet të ndaleni menjëherë; përndryshe, ju rrezikoni dëmtime si një copë litari me kokë të keqe ose edhe më keq.

Motori i makinës ndalet plotësisht

Një motor makine ka nevojë për një alternator gjithmonë për të karikuar energjinë elektrike në baterinë e makinës. Nëse nuk po karikohet, makina juaj do të vdesë kur bateria e makinës mbaron energjinë elektrike.

Nëse rripi i gjarprit këputet, alternatori nuk do të karikojë më energji elektrike, dhe nëse vazhdoni të vozisni, motori juaj i makinës do të ndalet së funksionuari pas një kohe. Nëse drita e baterisë së makinës tuaj është e ndezur, patjetër që duhet të parkoni makinën tuaj dhe të kontrolloni se çfarë nuk shkon.

Vendndodhja e Rripit të Gjarprit

Rripi i gjarprit ndodhet në pjesën e përparme të motorit sepse rrotullimi i boshtit të boshtit e fuqizon atë.

Mos harroni se pjesa e përparme e motorit tuaj nuk është gjithmonë e barabartë me pjesën e përparme të makinës. Makina juaj gjithashtu mund të instalohet anash, dhe kjo do të thotë që makina juaj është e vendosur afër mbrojtësit të djathtë të makinës tuaj në shumicën e rasteve.

Kostoja e ndërrimit të rripit të gjarprit

Një rrip gjarpri kushton 20 $ deri 50 $ dhe puna kushton 40 $ deri 100 $. Ju mund të prisni një kosto totale prej 60 $ në 150 $ për një zëvendësim të gjarprit.

Sidoqoftë, ajo që duhet përmendur është se zakonisht, kur zëvendësoni rripin e gjarprit, shpesh dëshironi të zëvendësoni disa rrotulla dhe tensionuesin automatik nëse makina juaj është e pajisur me një të tillë. Kjo mund të jetë një shtesë prej 50 $ në 150 $.

Rekomandohet të kontrolloni të gjitha rrotullat dhe tensionuesit ndërsa zëvendësoni rripin për t'u siguruar që ato janë funksionale dhe në gjendje të mirë; përndryshe, ato mund të bëjnë që rripi juaj i ri të dështojë shumë shpejt përsëri.