9 Shkaqet e Një Makine Bën Zhurmë Kur Ktheheni

Përmbajtje

• Prishja themelore mekanike
• 9 shkaqet e timonit lëshojnë zhurmë gjatë kthimit
• Rack drejtues i thyer dhe pinion
• Strukturat ose goditjet e veshura
• Mbajtëse ose çizme e kolonës drejtuese të veshur
• Mbyllet / Çizmet e Lidhura të Lirshme ose të Dëmtuara
• Nyjet e veshura me topa
• Mbërthecka të krahut të kontrollit të veshur
• Lëngu i drejtimit të ulët ose i vjetër i energjisë
• Pompë e drejtimit të energjisë të dëmtuar
• Kushineta e rrotave të këqija
• Këshillë Bonus - Kontrolloni të Qartëat
• Përmbledhje

Shumica e shoferëve janë mësuar që automjeti i tyre të kthehet pa lëshuar zë. Kjo është mënyra se si duhet të jetë, dhe kur automjeti juaj fillon të lëshojë zhurmë ndërsa ktheheni, kjo është një shenjë e një problemi më të thellë që ju duhet të hetoni.

Sa më gjatë ta lini problemin të pa adresuar, aq më keq ndoshta do të përkeqësohet. Lajmi i mirë është që ju mund ta diagnostikoni vetë problemin nëse dini se çfarë po kërkoni. Ndonjëherë riparimet mund të jenë aq të lehta sa shtimi i një lëngu të timonit!

Më poshtë do të zbërthejmë disa nga arsyet më të zakonshme që makina juaj mund të bëjë zhurma të pazakonta kur të ktheheni!

Prishja themelore mekanike

Timoni juaj është vetëm hapi i parë në një linjë të gjatë përbërësish që punojnë së bashku për të kthyer gomat. Vetë timoni është i bashkangjitur në kolonën e drejtimit, e cila lidhet me raftin dhe pinion.

Ndërsa ktheni timonin, kolona e drejtimit rrotullohet, e cila shtyn raftin dhe majën në një mënyrë ose në tjetrën. Raft dhe pinion kanë një shufër lidhëse të bashkangjitur në secilën anë, duke u lidhur me shpërndarësin e automjetit tuaj.

Secili prej këtyre përbërësve ka mbështjellësa gome kudo që takohen dy përbërës për të parandaluar një kontakt metalik mbi metal - i cili mund të shkatërrojë pjesët aktuale. Sidoqoftë, ndërsa këto tufa prishen, ju do të filloni të vëreni lëvizje të tepruar në sistem dhe të dëgjoni zhurma ndërsa gjërat lëvizin përreth.

Sidoqoftë, mbani në mend se po i vendosni shumë forcë automjetit tuaj kur ktheni timonin gjatë ngasjes. Kjo forcë mund të zhvendoset në të gjitha llojet e përbërësve në automjetin tuaj, më të zakonshmet janë komponentët e pezullimit.

Tani që keni një kuptim themelor se si sistemi supozohet të funksionojë, është koha të filloni të prisni disa nga shkaqet më të zakonshme!

9 shkaqet e timonit lëshojnë zhurmë gjatë kthimit

1. Rack drejtues i thyer dhe pinion
2. Strukturat ose goditjet e veshura
3. Mbajtëse ose çizme e kolonës drejtuese të veshur
4. Mbyllet / Çizmet e Lidhura të Lirshme ose të Dëmtuara
5. Nyje të veshura me topa
6. Mbërthecka të krahut të kontrollit të veshur
7. Lëngu i drejtimit të ulët ose i vjetër i energjisë
8. Pompë e lëngut të drejtimit të drejtuar të energjisë
9. Mbajtëse e keqe e rrotave

Më poshtë është një listë më e detajuar e nëntë arsyeve më të zakonshme që timoni juaj do të lëshojë zhurmë gjatë kthimit - me një këshillë bonusi në fund!

Rack drejtues i thyer dhe pinion

Komponenti më i madh në sistemin tuaj të drejtimit është mbajtësja dhe fiksimi. Ka shumë pjesë të ndryshme lëvizëse në të dhe nuk është e pazakontë që ajo të konsumohet dhe duhet të zëvendësohet. Nëse mbajtësja juaj është konsumuar, me siguri do të dëgjoni goditje të forta pasi të ktheheni.

Për më tepër, nëse problemi keqësohet mjaftueshëm, ju me siguri do ta ndjeni atë në kolonën e drejtimit. E tëra çfarë mund të dëgjoni për probleme më pak të rënda është një klikim i lehtë që vjen nga poshtë automjetit tuaj kur të ktheheni.

Rafti i drejtimit është mjaft i kushtueshëm për tu riparuar, prandaj është mirë që së pari të kontrolloni përbërësit e tjerë.

Strukturat ose goditjet e veshura

Vetëm se ato janë përbërës të pezullimit nuk do të thotë se nuk mund të jenë shkaku i zhurmave tuaja kur ktheni timonin.

Së pari, montimi i tyre mund të jetë i lirshëm ose i konsumuar. Nëse është kështu, do ta dëgjoni të rrëshqasë ndërsa ktheheni. Së dyti, ju në të vërtetë përdorni pezullimin tuaj ndërsa rrotulloni qoshet dhe ktheni timonin. Për shkak të kësaj, nëse ekziston një problem themelor, mund ta dëgjoni kur të ktheni timonin.

Alsoshtë gjithashtu shumë e zakonshme që burimet e mbështjelljes të prishen rreth goditjeve, gjë që do të krijojë një zhurmë të keqe. Mund të vijë edhe nga kushinetat e sipërme të montimit në majë të goditjes.

Mbajtëse ose çizme e kolonës drejtuese të veshur

Nëse dëgjoni një zhurmë gërvishtëse dhe tingëllon sikur po vjen nga vetë timoni, mund të jetë një kushinetë e veshur e kolonës së timonit. Ju gjithashtu mund të vëreni lojë të tepruar në timon, por kjo nuk është gjithmonë e pranishme nëse keni një kushinetë të veshur të kolonës së timonit.

Kjo shpesh mund të zgjidhet duke provuar thjesht spërkatjen e një lubrifikanti në kushinet. Mund të vijë edhe nga bagazhi, duke vulosur ujë nga jashtë për të hyrë në kabinën nga kolona e drejtimit.

Mbyllet / Çizmet e Lidhura të Lirshme ose të Dëmtuara

Rafti juaj dhe pinion lidhen me gomat tuaja me skajet e shufrave, dhe ato skajet e shufrave kanë çizme gome që mund të konsumohen dhe grisen. Nëse kjo ndodh, ju mund të dëgjoni shufrën tuaj të kravatës duke kërcyer ndërsa metali godet në qendër. Do të duhet të zëvendësoni skajin e shufrës sa më shpejt të jetë e mundur, ose do të dëmtoni shtesë.

Nyjet e veshura me topa

Lidhjet e topave funksionojnë duke u rrotulluar sa herë që ka lëvizje në sistemin e pezullimit ose drejtimit. Dy vendet më të zakonshme që mund të gjeni nyjet e topave janë në skajet e shufrave të kravatës dhe krahët e kontrollit. Nëse këto nyje të topave konsumohen, ato mund të fillojnë të lëvizin tepër ose të mbërthehen në një pozicion të vetëm. Secili problem do të çojë në zhurma të tepërta kur të ktheni timonin.

Mbërthecka të krahut të kontrollit të veshur

Ndërsa krahu i kontrollit është një pjesë e sistemit tuaj të pezullimit, kjo nuk do ta mbajë atë nga lëshimi i zhurmave nëse disa prej jastëkëve janë veshur. Ndërsa krahët e kontrollit zhvendosen brenda në strehën e tij ndërsa ktheheni, do të dëgjoni goditjet e forta ndërsa lëviz. Nëse problemi bëhet keq mjaftueshëm, ju në të vërtetë do të ndjeni të gjithë automjetin të zhvendoset ndërsa pesha e krahëve të kontrollit përplaset në anën e strehimit.

Lëngu i drejtimit të ulët ose i vjetër i energjisë

Një nga problemet më të drejtpërdrejta për të rregulluar që shkaktojnë zhurmë ndërsa jeni drejtues është një pompë e drejtimit të drejtimit pa lëng të mjaftueshëm. Ndërsa është një sistem i mbyllur, që do të thotë se nuk duhet të rrjedhë nëse ka një rrjedhje, një nga shenjat e para do të jetë zhurma ndërsa ktheheni.

Sidoqoftë, para se të shtoni lëng dhe ta quani të mirë, duhet të gjeni dhe riparoni rrjedhjet.

Pompë e drejtimit të energjisë të dëmtuar

Pompat e drejtimit të drejtimit ndihmojnë në kthimin e timonit më lehtë ndërsa vozisni, por ato mund të bëhen mjaft të zhurmshme ndërsa fillojnë të dështojnë. Nëse dëgjoni ndonjë zhurmë që vjen nga pjesa e sipërme e gjirit të motorit tuaj ndërsa ktheheni, ka shumë mundësi që ajo të vijë nga pompa e drejtimit të energjisë.

Kushineta e rrotave të këqija

Mbajtëse rrotash shumë e konsumuar

Nëse dëgjoni një tingull vrumbullues gjatë vozitjes me shpejtësi më të madhe dhe kthimit të timonit, kjo mund të jetë për shkak të një kushinete të keqe. Kur ktheni makinën tuaj, ju po ushtroni presion në kushinetën e rrotës së jashtme e cila do të bëhet më e fortë kur të bëhet presion mbi të. Gjeni më shumë këtu: Simptomat e mbajtjes së rrotave.

Këshillë Bonus - Kontrolloni të Qartëat

Para se ta çoni automjetin tuaj tek mekaniku, bëjini një nder vetes - kontrolloni nën sediljet tuaja dhe në të gjithë kabinën tuaj për të parë nëse ndonjë gjë mund të zhvendoset ndërsa lëvizni.

Si një mekanik me përvojë, nuk mund t'ju them se sa herë kam parë një automjet të vinte për një zhurmë misterioze vetëm për të zbuluar një shishe uji bosh ose send tjetër të ndryshëm që përplaset, duke krijuar zhurmë.

Mund të duket e qartë, por kur punoni për një problem të mundshëm, shpesh kaloni drejt mbi shkakun më të mundshëm.

Përmbledhje

Ndërsa ka shumë probleme që mund të çojnë në timonin tuaj duke bërë zhurmë ndërsa ktheheni, duhet t'i kontrolloni dhe riparoni ato sa më shpejt të jetë e mundur. Sa më gjatë ta lini një problem të shkojë, aq më keq bëhet.

Mos harroni se mbështetëset dhe çizmet janë aty për të mbrojtur përbërësit më të shtrenjtë rreth tyre. Kur ato konsumohen, ata nuk po e bëjnë punën e tyre, gjë që mund të çojë në dëmtime më të shtrenjta në një kohë të shkurtër.