8 Simptomat e një Transmisioni të Keq Automatik, Vendndodhja & Kostoja e Zëvendësimit

Përmbajtje

• Simptomat e një Transmisioni të Keq Automatik
• 1. Zhurmat e çuditshme kur zhvendosen
• 2. Zhvendosja e ashpër
• 3. Lëngjet që rrjedhin
• 4. Erërat që digjen
• 5. Problem në hyrjen dhe daljen nga ingranazhi
• 6. Kontrolloni dritën e motorit
• 7. Rrëshqitja e ingranazheve
• 8. Mosrespektimi - Humbja e Performancës
• Funksioni i një Transmisioni Automatik
• Vendndodhja e Transmisionit Automatik
• Kostoja e ndërrimit të transmetimit automatik

Dy komponentët më domethënës që përbëjnë automjetin tuaj janë motori dhe transmetimi. Ndërsa njerëzit duan të flasin për motorët, transmetimet nuk marrin të njëjtën dashuri.

Por ato janë pjesë kritike e automjetit tuaj dhe nëse diçka fillon të shkojë keq, duhet ta adresoni atë menjëherë. Nëse mund të kapni një problem të vogël të transmetimit, shpesh mund të parandaloni që ai të kthehet në një problem të madh dhe t'i kurseni vetes një ton parash.

Por për çfarë duhet të keni kujdes dhe sa kushton në të vërtetë një zëvendësim i transmisionit? Ne do t'i mbulojmë të gjitha ato dhe më shumë këtu.

Simptomat e një Transmisioni të Keq Automatik

Ndërsa ka shumë simptoma për një transmetim automatik të gabuar, më të zakonshmet janë zhurmat e çuditshme kur zhvendoseni, zhvendosja e përafërt dhe lëngjet që rrjedhin. Ne do të zbërthejmë çdo simptomë më poshtë për t'ju dhënë një ide më të mirë se çfarë duhet të shikoni.

1. Zhurmat e çuditshme kur zhvendosen

Signshtë shenja më e zakonshme e një transmetimi të plakur. Ndërsa ingranazhet ndërrohen, ju dëgjoni shumë zhurmë të përplasjeve dhe thërrmimeve, të cilat e dini se nuk janë normale. Ju i dëgjoni ato shenja sepse diçka nuk duhet të lëvizë brenda transmetimit tuaj.

Ky gjithashtu mund të jetë një problem me kohën tuaj të transmetimit, por sidoqoftë është një problem. Mund të provoni një shtesë, por transmetimi juaj ka të ngjarë të ketë nevojë për një ndryshim lëngu ose rindërtuar përpara se ta skuqni atë plotësisht.

2. Zhvendosja e ashpër

Ju mezi duhet të ndjeni kur një transmision automatik kalon në një ingranazh të ri. Pra, nëse ndieni një copë toke, hov, ose ndonjë lëvizje tjetër të panatyrshme ndërsa transmetimi juaj ndërron ingranazhe, kjo është një shenjë se keni një problem themelor që duhet të shikoni.

3. Lëngjet që rrjedhin

Nëse shikoni poshtë automjetit tuaj dhe shihni një lëng të kuq që fillon të pellg, ka shumë mundësi që të keni një rrjedhje transmetimi. Ndërsa nuk ka shumë të ngjarë që do të duhet të zëvendësoni të gjithë transmetimin tuaj, duhet ta riparoni atë sa më shpejt të jetë e mundur. Përndryshe, dëmtimi më i rëndësishëm mund të rezultojë.

LIDHUR: 6 Shkaqet e Rrjedhjeve të Lëngut të Transmetimit

4. Erërat që digjen

Në çdo kohë që ju nuhatni diçka që digjet, kjo është një shenjë e keqe. Nëse ajo erë e djegur po vjen nga transmetimi juaj, është edhe më keq. Kur diçka mban erë sikur po digjet brenda transmetimit tuaj, diçka është duke u djegur brenda transmetimit tuaj.

Ju mund të jeni në gjendje të rregulloni problemin me një skutë transmetimi, por nëse problemi vazhdon, do t'ju duhet një rindërtim ose një transmetim i ri.

LIDHUR: 7 Shkaqet Pse Automjeti mban erë sikur digjet gome pas ngasjes

5. Problem në hyrjen dhe daljen nga ingranazhi

Jobshtë puna juaj e transmetimeve për t'ju futur dhe dalë nga ingranazhi i duhur. Pra, nëse mund të ndjeni që transmetimi juaj po përpiqet të futet dhe të dalë nga ingranazhi, kjo është një shenjë e një problemi themelor që duhet të adresoni.

6. Kontrolloni dritën e motorit

Ndërsa quhet një dritë motor kontrolli, shumica e automjeteve e kanë atë duke shërbyer më shumë se dyfish detyrë. Një nga përbërësit shtesë që zakonisht mban skedat e ndezura është transmetimi. Nëse kontrolloni kodin dhe merrni diçka që ju tregon drejt transmetimit, keni një problem.

Disa makina në të vërtetë kanë gjithashtu një dritë të veçantë paralajmëruese për transmetimin.

7. Rrëshqitja e ingranazheve

Një transmetim rrëshqitës është një shkak shumë i zakonshëm i një transmetimi të keq. Nëse vini re se transmetimi juaj po rrëshqet në ingranazhin e gabuar para se të hidheni përsëri në atë të duhur, kjo është një shenjë e një problemi themelor.

8. Mosrespektimi - Humbja e Performancës

Kur transmetimi juaj nuk po funksionon siç duhet, nuk është e pazakontë që ai të kthehet në funksione më themelore ose të humbasë ingranazhet plotësisht. Nëse kjo ndodh, performanca do të vuajë si rezultat.

Pra, nëse zbuloni se automjeti juaj nuk po përshpejton aq shpejt sa duhet, ose nëse nuk mund të duket se kalon një shpejtësi të caktuar, mund t'ju duhet të hidhni një vështrim në transmetimin tuaj.

Funksioni i një Transmisioni Automatik

Transmetimi është njësia e shpërndarjes së energjisë së automjetit tuaj. Ndërsa motori juaj prodhon energji, automjeti juaj nuk do të lëvizë asnjë inç derisa transmetimi juaj ta dërgojë atë në rrota.

Ka shumë ingranazhe brenda transmetimit tuaj, dhe secili shkëlqen në funksione të ndryshme. Këto ingranazhe të ndryshme optimizojnë prodhimin e energjisë për funksione të ndryshme, nga drejtimi me shpejtësi të ulët te përshpejtimi dhe optimizimi i efikasitetit të karburantit.

Transmisioni automatik i automjetit tuaj e bën këtë në shumë mënyra, por varet shumë nga sensorët që ushqejnë informacionin e saktë të TCM. Kjo është arsyeja pse është kaq e rëndësishme të zëvendësoni sensorët e gabuar sa më shpejt të jetë e mundur. Përndryshe, ju po rrezikoni të dëmtoni transmetimin tuaj, i cili mund të çojë në riparime të shtrenjta.

Vendndodhja e Transmisionit Automatik

Transmisioni juaj automatik ndodhet në pjesën e pasme të motorit tuaj. Vendndodhja aktuale brenda automjetit tuaj mund të ndryshojë në varësi të vendosjes së motorit tuaj. Ndërsa shumica e motorëve kanë rripat e tyre gjarpëror (dhe kështu pjesa e përparme e motorit) nga ana e përparme e automjetit, disa automjete kanë një motor të montuar anash.

Në këtë rast, transmetimi zakonisht mund ta gjeni transmetimin më afër pjesës së përparme të automjetit tuaj. Sidoqoftë, me një motor të montuar tradicionalisht, transmetimi ndodhet zakonisht drejt qendrës së automjetit tuaj, i lidhur me vijën e makinës.

Kostoja e ndërrimit të transmetimit automatik

Kostoja mesatare për të zëvendësuar një transmetim është pak më shumë se $ 5,000. Ndërsa këto janë shumë para, lajmi i mirë është se zakonisht nuk keni nevojë zëvendësoj tërë transmetimin tuaj. Edhe nëse keni nevojë për riparime të konsiderueshme, një rindërtim zakonisht do të bëjë hilen.

Rindërtimet e transmisionit kushtojnë, mesatarisht, rreth 2,500 dollarë. Edhe një herë, kjo nuk është e lirë, por është shumë më e lirë se një transmetim i ri.

Sidoqoftë, nëse kapni një problem herët, mund të jeni në gjendje të largoheni nga një riparim i vogël si zëvendësimi i sensorit të pozicionit të transmetimit ose një skuqje e lëngjeve të transmetimit. Këto punë zakonisht kushtojnë 300 dhe 150 dollarë, respektivisht.

Ju lutemi mbani në mend se këto kosto mund të ndryshojnë në varësi të llojit të automjetit që drejtoni dhe ku e merrni atë për riparime. Për më tepër, nëse vendosni për pjesët e tregut pasues, ka të ngjarë të shpenzoni më pak para sesa nëse vendosni për një zëvendësim OEM.

Në fund të fundit, përfaqësitë zakonisht do t'ju marrin më shumë për riparime në krahasim me një dyqan lokal riparimesh. Sidoqoftë, përfaqësimi do të ofrojë mekanikë të çertifikuar me shumë përvojë duke punuar posaçërisht në llojin tuaj të automjetit.