Tymi i bardhë që vjen nga motori - Shkaqet dhe rregullimet
Përmbajtje
- Shkaqet e zakonshme të tymit të bardhë nga motori
- 1. Rrjedhjet e ftohësit
- 2. Ftohës i mbinxehjes
- 3. Rrip gjarpri
- 4. Mbulesa e valvulës së keqe
- 5. Rrjedhjet e tjera të vajit
- Si të rregulloni tymin e bardhë që vjen nga motori
- Përfundim
Në kushte normale, tymi del nga gypi juaj i shkarkimit.
Motorët me djegie të brendshme djegin një përzierje ajri dhe benzine për të lëvizur makinën. Gazrat pas djegies përbëhen nga hidrokarbure që janë të dëmshëm për mjedisin. Konverteri katalitik përdor një proces katalitik për të larguar gazrat e dëmshëm, duke lënë dioksid karboni dhe ujë pas.
Por në disa momente - veçanërisht me makinat e vjetra - do të vini re tym të bardhë të trashë nga pjesa e motorit. Kjo mund të jetë një shenjë e telasheve serioze të motorit dhe duhet të kontrolloni motorin tuaj menjëherë. Ky artikull shqyrton disa shkaqe të zakonshme të tymit të bardhë nga motori.
Shkaqet e zakonshme të tymit të bardhë nga motori
Në ditët më të freskëta është normale të shohësh tym të bardhë që vjen nga motori. Motorët me djegie të brendshme punojnë duke ndezur përzierjen e ajrit dhe karburantit dhe prodhojnë dioksid karboni dhe ujë si nënprodukte. Shumë pak tym pritet për shkak të kondensimit të ujit nga gazrat e shkarkimit. Për më tepër, kondensimi ndodh në pjesët e nxehta të motorit.
Kjo është e dukshme herët në mëngjes, por nëse vazhdon gjatë gjithë ditës, duhet të telefononi mekanikun tuaj për hetime të mëtejshme. Ndezja lëviz pistonat lart e poshtë në dhomën e djegies, e cila nga ana tjetër lëviz boshtin e boshtit dhe vë makinën në lëvizje. Motori nxehet me kalimin e kohës dhe ftohësi futet për ta ftohur atë.
Përzierja e karburantit ajër nuk duhet të përzihet kurrë me vajin e motorit ose me ftohësin. Nëse ftohësi përzihet me vajin, ai do të dalë përmes shkarkimit si tym i bardhë. Mund ta dalloni nga tymi i bardhë normal nga aroma e tij e ëmbël. Gjëja për të parë është sasia e tepërt e tymit të bardhë.
1. Rrjedhjet e ftohësit
Kur ftohësi nxehet, ai prodhon tym të bardhë. Shkaku më i zakonshëm i tymit të bardhë nga pjesa e motorit është një rrjedhje e ftohësit që ndodh në një pjesë të nxehtë siç është kolektivi i shkarkimit. Hapni kapakun dhe kontrolloni për rrjedhje të ftohësit.
Mos harroni se ftohësi nxehet më shumë se 90 gradë dhe duhet të jeni shumë të kujdesshëm kur kontrolloni.
2. Ftohës i mbinxehjes
Nëse automjeti juaj mbinxehet, ai detyron ftohësin nga rezervuari i ftohësit, i cili bie në kontakt me pjesë të nxehta dhe kondensohet, duke prodhuar tym të bardhë. Kontrolloni matësin e temperaturës për t'u siguruar që nuk është mbinxehur.
3. Rrip gjarpri
Një rrip gjarpri i dëmtuar gjithashtu mund të shkaktojë tym të bardhë në ndarjen e motorit. Kjo shpesh vihet re me erën e gomës që digjet. Kontrolloni rripin e gjarprit dhe sigurohuni që të jetë tensionuar siç duhet. Një rrip gjarpri i veshur shpesh shkakton gjithashtu një zhurmë të fortë shtrydhëse.
Gjithashtu, kontrolloni alternatorin dhe sigurohuni që ta ktheni lirshëm pasi të keni lëshuar rripin e gjarprit.
4. Mbulesa e valvulës së keqe
Një mbulesë e keqe e valvulës bën që vaji i motorit të rrjedhë në kolektorin e shkarkimit. Nëse është kështu, do të vëreni edhe një erë të fortë të vajit të djegur. Kontrolloni nëse vaji po rrjedh rreth copë litari të mbulesës së valvulës.
5. Rrjedhjet e tjera të vajit
Kontrolloni për rrjedhjet e vajit rreth bllokut të motorit për të parë nëse mund të gjeni ndonjë rrjedhje. Kontrolloni copë litari të filtrit të vajit dhe linjat e vajit të vendosura në pjesën e sipërme të motorit.
Në raste të rralla, mund të ketë një çarje në bllokun e motorit që shtyn vajin jashtë. Blloku i motorit është bërë nga materiale të forta dhe është e vështirë që të plasaritet. Por ka raste kur mund të keni një motor të çarë që po rrjedh vaj ose ftohës. Kur kjo të ndodhë, do të vini re tymin e bardhë nga pjesa e motorit
Si të rregulloni tymin e bardhë që vjen nga motori
Gjëja e parë që duhet të bëni sa herë që ka tym të bardhë është të lokalizoni problemin: a është nga ftohësi apo nga një rrjedhje vaji?
Rrjedhja e ftohësit është shkaku kryesor i rrjedhjes së tymit të bardhë nga motori. Sistemi i ftohjes rrjedh nga radiatori në bllokun e motorit. Filloni duke kontrolluar nivelin e ftohësit në radiator. Mos u përpiqni të hapni kapakun e radiatorit ndërsa motori është ende i nxehtë. Kur motori të jetë ftohur, kontrolloni linjat e rezervuarit të ftohësit dhe tubit të radiatorit për shenja të rrjedhjeve.
Motori lëshon lloje të ndryshme të tymit të shkarkimit - të bardhë, të zi, gri dhe blu. Për një diagnozë të saktë, duhet të identifikoni secilën. Nëse shkarkimi lëshon tym të zi, kjo do të thotë që karburanti ka përmbytur dhomat e djegies dhe nuk është ndezur plotësisht. Duhet të kontrolloni për filtra të bllokuar të karburantit, injektorë të gabuar të karburantit dhe sensorë.
Nëse vëreni një erë të fortë së bashku me tymin e bardhë-gri nga pjesa e motorit, ka shumë të ngjarë që të ketë rrjedhje vaji.
Përfundim
Normalshtë normale që automjeti të lëshojë tym të bardhë kur fillon në mëngjes ose gjatë sezonit të ftohtë. Katalizatori shndërron gazrat hidrokarbure në sistemin e shkarkimit në dioksid karboni dhe ujë. Ky ujë shpesh kondensohet në mbytësin dhe tubat e shkarkimit.
Kur ndizni makinën, motori nxehet dhe këto pika uji lëshohen si tym i bardhë. Sidoqoftë, nëse tymi i bardhë vazhdon, kjo mund të nënkuptojë që ftohësi po del në dhomat e djegies. Një copë litari e dëmtuar e kokës së cilindrit ose një bllok i plasaritur i motorit do të shkaktojë daljen e ftohësit.
Tymi i bardhë, i shoqëruar nga një erë e ëmbël, tregon se vaji po rrjedh në cilindra. Duhet të kontrolloni veshin e unazave të pistonit. Trashësia e tymit përcakton se sa serioz është problemi.
